在1月末成功守住15000點大關后，滬鋁漲勢變得愈發猛烈，本周二觸及近10年高位，此后一直在此附近盤旋。
“碳達峰”、“碳中和”等政策對電解鋁行業會造成什么樣的影響?上游水漲，但下游卻并未船高，近期鋁桿、鋁棒加工費依然弱勢運行，這是否表明下游對高鋁價接受程度不高?未來期價能持續攀高嗎?
為逐步實現“碳達峰”、“碳中和”的目標，包括電解鋁在內的高耗能行業產能開始受政策限制，對電解鋁行業會造成什么樣的影響?能夠等同于供給側改革嗎?
中信建投期貨工業品事業部負責人江露：Z直接的影響就是對在產產能進行限產，另外，為了實現碳排放能夠達到地區年度目標，對后期要投產的新增產能也會收緊政策。實際影響主要在冶煉端，如果政策逐步落地，就會改變目前國內鋁產業的供需平衡表，供應端收緊導致鋁價中樞上移。
近期官方媒體已經表示“碳中和”不等同于供給側改革。從時間來看，“碳中和”也不可能一蹴而就，不是三年、五年的短期目標，因此時間跨度更長，不會出現一刀切現象，但可以預計伴隨著政策逐步落地，供應收緊是大概率事件。
光大期貨有色金屬研究總監展大鵬：“碳達峰、碳中和”從政策愿景來看對電解鋁的提振是顯而易見的，一是從成本端有所提高、供給端進行了“天花板”產能限制;二是從電氣化和輕量化的角度，對鋁存在需求的提振。因此可以預見的是未來幾年，隨著“碳達峰-碳中和”政策的展開，鋁的底部是逐漸抬高的。但我認為，碳達峰和碳中和并不等同于供給側改革，供給側改革是鏟除違規產能，高成本產能轉移至低成本地區，帶有較強的強制力度的。碳達峰和碳中和給了較長的時間去進行布局，理論上而言，碳達峰和碳中和更注重的是技術進步和革新，包括單位能耗的降低以及碳捕捉技術的提升等等。不過，根據我們的測算，內蒙能耗雙控政策，雖然對產量影響不大，但卻對電解鋁產業起到一定“供給側”的效果，從而對價格形成心理上的支撐。
國投安信期貨研究院高級研究員劉冬博：2017年供給側改革導致鋁行業大量在產違規產能直接關停，計劃產能擱淺，電解鋁產能快速擴張戛然而止，此后國內電解鋁產量連續兩年負增長。而“碳中和”能耗控制短期通過壓縮產能Z有效，但中長期看可通過設備技術改造，植樹造林或是二氧化碳回收等途徑實現，階段性關閉的產能可實現重啟，更多的是工藝升級、電價、碳交易等帶來的成本抬升。電解鋁產能將繼續向4500萬噸產能天花板靠攏，未來火電占比較大地區產能繼續向西南水電轉移趨勢將延續，“減量置換“能否出臺值得關注。此外“碳中和”除了供應端影響，需求端也會在新能源汽車、光伏等領域撬動鋁消費增量。
據悉Z近鋁桿、鋁棒加工費弱勢運行，是否反應下游對高鋁價接受程度不高?高鋁價能夠順利向下游傳導嗎?
中信建投期貨工業品事業部負責人江露：近期從產業反饋來看，涉及鋁出口以及汽車產業的企業訂單保持穩定，但鋁桿、鋁棒等加工企業由于多數按需采購為主，在年前鋁價回調至14500-14800元/噸區間多數企業并沒有鎖價，因此伴隨著年后價格大幅拉升，下游畏高情緒濃厚。從行業運行來看，高鋁價一般伴隨著上游端高利潤，下游畏高是符合行業規律的。與17年鋁行業供給側改革不同，目前鋁價的運行是在全球宏觀驅動背景下，大宗商品價格整體上移，此外，市場對商品的通脹預期是比較強的，因為全球貨幣超發導致的商品價格水漲船高跡象明顯。因此，可以估計即使目前下游畏高，后期也會慢慢傳遞到下游，鋁價大幅度的下跌空間可能性小。
光大期貨有色金屬研究總監展大鵬：根據我們的調研顯示，春節后鋁價的高走對下游需求確實存在一定抑制作用，不少企業接單情況并不理想。從數據上看，加工費的下降以及現貨貼水的加大，也對該種情況進行了印證。高價鋁能否向下傳導Z重要的在于終端的接受程度，比如汽車企業是否敢漲價，漲價老百姓接受度等等，這實際上也是對居民收入和債務情況的考驗，從這方面去考慮，漲價向下傳導并不會很順暢，需要時間去換空間。
Z近滬鋁表現較為強勢，期價刷新近十年高位，“碳中和”概念下的相關政策能夠帶動鋁價持續攀高嗎?
中信建投期貨工業品事業部負責人江露：**，“碳中和”政策不是三年五年的短期目標，而期貨具有合約概念。從近期鋁價對內蒙古限產消息的反應來看，呈現出高位利多兌現跡象，疊加下游畏高情緒等，鋁價短期在無進一步利多驅動下，回調概率增大。不過，在全球宏觀驅動向上以及市場可能會反復炒作“碳中和”概念，可以預計鋁價并不會出現大的下跌空間，這可以參考10-12年鋁價在15000-18000元/噸區間震蕩走勢。
光大期貨有色金屬研究總監展大鵬：碳達峰概念給了市場很好的題材，該題材有望影響未來幾年的電解鋁產業格局，但是否要集中在今年全部體現要打個問號。內蒙雙控政策目標走在了碳達峰的前面，也影響了電解鋁部分產能和產量。但對比來看，今年年初情形與前兩年有相似之處但也有較大不同，前幾年處于產能調整和產量爬坡階段，鋁現貨容易出現緊張局面，但今年開端鋁產能即在高位運行，加上進口窗口當前再次處于打開狀態，進口預期將會有所增加，加上廢鋁供應也有望提高，除非之后限產規模有加大和擴大趨勢，否則鋁供應我們目前來看仍舊非常樂觀。比起實際減產效應來講，當前背景下限產消息端發酵帶來的情緒性蔓延更為突出。需要注意的是，去年二季度開始下游有大量企業囤貨，很好改善了去年二季度的需求，今年畏高情緒嚴重下二季度還能否有較高的增長則需要注意，如果需求不及預期，反而現貨市場還將存有一定消化壓力。
國投安信期貨研究院高級研究員劉冬博：碳中和概念下鋁未來幾年具備話題性，在有色板塊中容易受到資金青睞，鋁價在成本抬升預期以及基本面比較健康的背景下，運行重心會是抬升。但是碳中和是個偏長期的概念，在短期炒作之后，鋁依然是一個看重基本面的品種。目前鋁價在高位已維持很長時間，必然抑制部分需求，甚至出現材料反替代。此外國內價格強勢令進口窗口持續開啟，出口鋁材利潤受挫的同時旺季進口鋁錠量將相當可觀，遠超國內的減產量，去庫節奏會受到影響。在這種情況下，已經高達4000元/噸的利潤繼續擴大存在很大阻力。目前旺季消費尚未被證偽，但隨著傳統旺季階段來臨，現實將對預期進行修正，鋁市場基本面并沒有那么樂觀。
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